Stanford CIS

Automatisierungsdividende: Bundestag diskutiert über "Robotersteuer" und Maschinenethik

on

""Große blinde Flecken bei der Regulierung" autonomer System machte Rojas aus. Seine Utopie sei es, "die Anzahl der Fahrzeuge um 90 Prozent zu verringern", um die Straßen frei für Fußgänger und Fahrräder zu machen. Es gebe dann quasi nur noch "Taxis on Demand". Die Benzinautos von heute sind für ihn "die Kohlekraftwerke von morgen". Unklar sei aber etwa, wer unter welchen Umständen "umfassende Updates" in Robo-Autos einspielen dürfe. Angesichts der vielen offenen Fragen legte Ryan Calo von der Universität Washington den Volksvertretern ans Herz, eine "Roboterkommission" einzusetzen, um zunächst Fachwissen zu bündeln."

Published in: Press , Robotics